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うーん、あまり見ませんねー。まだ2回しか目撃していません。日本への割り当てが月50台では無理もないですね。
ついこないだ日本に導入されたと思ったら、フランス本国（本国名：クリオ）ではマイナーチェンジして、ボディパネルの５０％を作り変えて、なおかつダッシュボードもデザイン変更しました。内装に関しては、今までは、なんかベーシックカーぽい感じが強すぎるきらいがありましたが、プジョー307にも似た現代的なものになりました。
フロントマスクに関しては、今までは、ちょっとかわいい感じでしたが、急にスポーティないかつい顔つきになってしまいました。いままでのメインユーザーの女性にとっては、ちょっととっつきにくいかもしれませんが、逆にRSを狙うような、ホットハッチ好きの人にとっては、待ってましたのマイナーチェンジではないでしょうか。
私もホットハッチ好きなので、実はうれしかったりします。特に内装は今までがひどすぎました。やっと現代のホットハッチのレベルに追いついたと思います。
これを機会に、シルバー以外の色も入ってきて欲しいです。本国ではカラフルな色がいろいろとあるようなので、パステルカラーや、黄色やブルーも期待します。ライバルのプジョーは4色ぐらいしか選べないので、もっと色数を増やして欲しいですね。
このセグメントは日本車でも競争が激しくて、ホンダが新しくロゴの後継車 フィットを発表したり、トヨタのヴィッツや日産のマーチ、キューブ、マツダデミオ、輸入車では、VWポロやプジョー206と実力車目白押しなので、これを機会に頑張って欲しいですね。
ついに日産系列でクリオ（ルーテシア）2.0RSの取り扱いが開始になったようです。しかしなんと日本導入分は抽選のようです。それも10月31日までの期限付き。これを逃すと次に手に入るのはいつになるのでしょうか。
ホームページ上のQ&Aによると日本割り当て分は月5台！ おそらく100人くらいはほしい人がいそうなので、6ヶ月待ちぐらいでしょうか？ まだまだ並行輸入の方が確実ですね。ゴーンさん、日本市場を重視するならGNP比で考えて全世界分の10％は日本に割り当ててください。
中古車雑誌に92年式のルノー・ルーテシア16Vが70万円で売り出されていました。いわゆるホットハッチというジャンルに入ると思いますが、70万円は安い！いかんせん8年前の車体ですが、その横に96年式が158万円で売り出されていたので、心配な人はこちらも良いでしょう。今のヨーロピアンホットハッチといえばプジョー106 S16ですが、このルーテシアは日産マーチより小さな車体に1.8リットル135馬力のエンジンを積んでいるので速いはずですよね。
自分だったら70万円で買って、本国名Clioのバッチをつけて、ステアリングとシートをスパルコにして、ホイールはスピードライン、マフラーはデビルにモディファイかな？
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